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跟上數位化時代,國內航空公司宣布研發出台灣第一個個人旅行行動APP,不論訂機票、選餐點,都能靠APP點選事先辦好,而且到了機場,還能直接秀電子票券登機,就連飛機行進中,也能從APP定位掌握飛機位置,設計4國語言,讓全球上千萬旅客都能享受服務。

華航APP解說人員:「會根據GPS定位,找到離你最近的機場。」

出國買飛機票,現在只要透過手機APP,點選搭機起訖地點,輸入個人資料,短短幾分鐘就買好了,而且還能事先選機上餐點。

華航APP解說人員:「我們就有一般餐然後還有網路蔬食餐。」

除了餐點座位可先選,APP還會隨時提醒,距搭機還剩幾天,並管理個人化行程和里程數,就像個人專屬的旅行秘書,最方便又環保的就是,機場登機都不用取紙本機票,只要秀手機QRCode即可。

華航APP解說人員:「以後如果我們用APP做預辦登機的話,就會產生電子登機證,然後就不需要再到櫃檯,去排長長的排隊,直接手持登機證,就可以直接進海關。」

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華航全新APP上線 給旅客滿滿大平台 (圖)











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中央社





2016年12月14日週三 ?strong>雲林縣土庫鎮情趣娃娃ū睒藴蕰r間下午2時11分





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var t_MediaGalleryBobaSpotlight_end = new Date().getTime();國內航空公司8年前開始成立APP服務,經過無數次改版,這次研發出4種語言通用,讓全球上千萬旅客都能享用的APP,最大突破就是透過APP定位,還能清楚掌握行進中的飛機飛到哪裡。華航資訊管理處副總盧世銘:「它的行程的規劃的部分,我們已經把它視覺化,也就是說你的航程,在哪一個定點的時候,你的親朋好友都可以看到,你在飛機上現在是在地球上的哪個位置。」

台灣高鐵宣導片:「隨時隨地訂付取票一次完成。」

其實行動APP銜接電子票券,台灣高鐵早就實行,推出APP訂位、付款、取票、可以直接通關,還是國內鐵路首創的電子化乘車服務,同樣很受好評。

數位行動通訊的崛起,也讓交通全靠人手一機,就能通行!(民視新聞阿布斯、郭南宏台北報導)

工商時報【林思慧╱台北報導】

為因應復興航空公司停航解散,行政院長林全昨下午召集跨部會會議研議相關對策。行政院發言人徐國勇會後表示,華航在12月1日起全面接手復興航空所有航線,包括國際線、兩岸和國內的花東、離島航線。

民航局稍後表示,針對興航經營的獨家航線,包括台北-花蓮與台中-花蓮,基於維護公共利益需要,依據民用航空法指定華航提供飛航服務。另華航集團表達飛航興航原經營之國際與兩岸航線之意願,其中國際航線,部份因屬航權開放之航點,華航得依其規劃提出申請;至兩岸航線,後續將依航權分配規定辦理。

徐國勇說,復興航空停業造成離島地區,包括金門、馬祖、澎湖、花東地區交通運輸受衝擊,具公共利益及緊急需要,因此交通部根據《民航法》第59條為了公共利益之需要,以及第60條「政府遇有緊急需要時,民航業應接受交通部之指揮,辦理交辦之運輸事項」,指示華航必須協助所有復興航空航線,華航則表示運量方面沒有問題。

另為保障旅客權益,交通部將協助已訂購12月1日之前航班的旅客,簽轉其他航空公司;不具替代性之國內航線,則已協調用鐵路方式協助疏運。

在政院是否應扣押或凍結興航主要負責人,包括董、總、監個人資產。徐國勇說,基於司法獨立以及偵查不公開,不便多做說明,但據了解,檢察官近日將啟動法律程序,予以扣押或凍結。境管部分則已進行行政境管,興航負責人也保證不會出境。

徐國勇指出,法務部已進行搜索、約談、扣押等動作,並凍結興航委託律師所成立的2個6億元信託專戶,共計12億元,信託金額之動用需經檢方同意。其中6億元將用來支付勞工資遣費用,據勞動部初估法定資遣費約6.4億元,應足以支付勞工資遣費。但興航工會提出優於法定資遣費的要求,勞動部將介入協助勞資談判。

徐國勇說,另外6億元是用來保障旅客、旅行社應有的權益,確切損失數字仍在精算中,相信6億元足以保障旅客、旅行社相關損失。

在興航案中,有疑涉內線交易、意圖影響股價、財報虛偽或隱匿部分,可能涉及掏空等情事,徐國勇指出,金管會、證交所已將內線交易相關資料移送法務部偵辦。

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